كيفية تقييم الحالة الحقيقية للحفارة المستعملة
1. التفتيش البصري (الفحص بالتجول)
الهيكل السفلي (UC):
- التحقق من تآكل سلسلة المسار/العجلة المسننة (قياس ارتفاع الدبوس؛ >90% المتبقي هو المثالي).
- فحص الأسطوانات، والبكرات الخاملة، وبكرات الناقل بحثًا عن الشقوق/تسربات الأختام.
- قم بقياس شد المسار وابحث عن التآكل غير المتساوي.
النظام الهيدروليكي:
- فحص الأسطوانات الهيدروليكية بحثًا عن **الخدوش أو التآكل أو التسريبات** حول القضبان/الأختام.
- فحص الخراطيم والوصلات للتأكد من عدم وجود شقوق أو انتفاخات أو بقايا الزيت.
بناء:
- ابحث عن الشقوق أو اللحامات أو الانحناءات في وصلة الرافعة والذراع والدلو.
- فحص إطار الكابينة بحثًا عن أي تلف أو صدأ.
المرفقات والدلو:
- تقييم الأسنان والحواف والقواطع الجانبية لاحتياجات التآكل/الاستبدال.
- فحص آذان الدلو ودبابيس الوصلة للتأكد من الاستطالة.
2. الاختبارات التشغيلية
محرك:
- ابدأ تشغيل المحرك باردًا: استمع إلى الدخان الزائد (الأزرق = الزيت؛ الأسود = الوقود؛ الأبيض = سائل التبريد).
- التحقق من استجابة دواسة الوقود واستقرار الخمول.
الهيدروليكية:
- اختبار جميع الوظائف (الرافعة، الذراع، الدلو، التأرجح، السفر) عند أقصى سرعة دوران في الدقيقة.
- استمع إلى الأصوات غير المعتادة (الأنين = الهواء؛ الطرق = مشاكل في المضخة).
- التحقق من الانجراف (على سبيل المثال، يشير سقوط الذراع أثناء الليل إلى فشل الختم).
نظام التأرجح:
- اختبار نعومة المحمل المتأرجح والاستماع إلى الطحن.
- التحقق من تعشيق الفرامل.
التحكم والإلكترونيات:
- التحقق من استجابة عصا التحكم وأقفال الأمان.
- اختبار المقاييس والأضواء والشاشات.
3. التوثيق والتاريخ
سجلات الخدمة:
- التحقق من سجلات الصيانة (تغييرات السوائل/الفلاتر، استبدال الأجزاء).
- ابحث عن فترات خدمة ثابتة بالساعة.
تاريخ الاستخدام:
- اسأل عن التطبيقات السابقة (على سبيل المثال، التعدين=ضغط مرتفع، تنسيق الحدائق=متوسط).
- التحقق من ساعات العداد مع أنماط التآكل (على سبيل المثال، تآكل المقعد/الدواسة مقابل الساعات المعروضة).
الملكية وسجل الحوادث:
- تأكد من عدم وجود إصلاحات كبيرة أو أضرار هيكلية.
4. القياسات والأدوات الهامة
مقاييس التآكل:
- استخدم الفرجار لقياس تآكل الدبوس/الجلبة (>10% من الحجم الزائد = الحاجة إلى الاستبدال).
اختبار الضغط الهيدروليكي:
- التحقق من أداء المضخة/الصمام وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.
تحليل الزيت:
- عينة من زيت المحرك/الهيدروليك للتأكد من عدم وجود ملوثات (جسيمات معدنية = تآكل داخلي).
5. العلامات الحمراء التي يجب تجنبها
- 🚩 **اللحام المفرط/الصدأ:** يشير إلى إصلاحات هيكلية أو إهمال.
- 🚩 **ساعات غير متسقة:** دواسات/مقعد مهترئ ولكن ساعات العداد المنخفضة تشير إلى التلاعب.
- 🚩 **تلوث السوائل:** الزيت اللبني = تسرب سائل التبريد؛ اللمعان المعدني = تآكل المكونات.
- 🚩 **عدم استجابة النظام الهيدروليكي:** حركات متقطعة أو مشاكل في مضخة/صمام إشارة التأخر.
الأسئلة الرئيسية التي يجب طرحها على البائع
1. "لماذا تبيع الحفارة؟"
2. "هل يمكنك تقديم سجلات الخدمة الكاملة؟"
3. "هل تم استبدال أي مكون رئيسي؟"
4. "هل هناك أي مشاكل معروفة تحتاج إلى إصلاح؟"
النصيحة النهائية:
"يجب أن يعكس السعر الحالة - فالحفار الرخيص الذي يحتوي على عيوب خفية سيكلف أكثر على المدى الطويل."
