حفارة مجنزرة 8 أطنان

تعريف المنتج

صُممت هذه الحفارة المجنزرة من فئة 8 أطنان لتتفوق في المشاريع متعددة المراحل والتي تتطلب مساحات محدودة، حيث توفر مزيجًا مثاليًا من القوة والدقة والاقتصاد. يضمن وزنها المتوازن وأبعادها المتناسقة ثباتًا وحركةً ممتازين في مشاريع إعادة تطوير المناطق الحضرية، وتركيب خطوط الأنابيب، وبناء الحدائق، وإصلاح الطرق، بينما يضمن نظامها الهيدروليكي الفعال قوة حفر عالية واستهلاكًا أقل للوقود. كما أن قابلية تركيب ملحقات متنوعة على هذا الطراز تُعزز من فائدته في مختلف المهام، بدءًا من التسوية وحفر الخنادق وصولًا إلى مناولة المواد الخفيفة. وبفضل مرونتها التشغيلية وأدائها الموثوق، تُعد هذه الحفارة استثمارًا ذكيًا للمقاولين الباحثين عن حلول شاملة وفعّالة في مجال أعمال الحفر.

المعايير والمواصفات الفنية

• وزن التشغيل:7800–8500 كجم

• قوة المحرك:45–55 كيلوواط (ISO 14396)

• سعة الجرافة:0.25–0.35 م³

• أقصى عمق للحفر:4000–4300 مم

• أقصى مدى للحفر:6200–6500 مم

• سرعة السفر:2.8–4.8 كم/ساعة (سرعة مزدوجة)

• تدفق النظام الهيدروليكي:150-180 لتر/دقيقة

• الضغط الهيدروليكي:28-32 ميجا باسكال

• سرعة التأرجح:9-11 دورة في الدقيقة

• عرض الهيكل السفلي:2000–2200 مم

• القدرة على التدرج:30 درجة

• سعة خزان الوقود:130-150 لتر

التركيب والبنية المادية

• المكونات الرئيسية:

• الإطار العلوي: هيكل فولاذي ملحوم عالي القوة

• ذراع الرافعة: فولاذ إنشائي خاص Q345B/Q550

• الهيكل السفلي للزاحف: إطار مسار مُعزز + بكرات مُشكّلة

• النظام الهيدروليكي: مضخات إزاحة متغيرة + صمامات تحكم تجريبية

• حجرة المحرك: محرك ديزل متوافق مع معايير الانبعاثات من المستوى 3/المستوى 4

• الكابينة: كابينة مشغل معتمدة وفقًا لمعايير ROPS/FOPS

• أبرز المواد:

• صفيحة عالية الشد لمقاومة إجهاد ذراع الرافعة

• جلبات ومحاور مقاومة للتآكل

• عجلات مسننة مطروقة ووصلات جنزير معالجة حرارياً

عملية التصنيع

1. تصنيع الهياكل

1. قطع الصفائح الفولاذية ← قطع بالليزر باستخدام التحكم الرقمي الحاسوبي للتحكم الدقيق

2. تشكيل الذراع/الرافعة → تشكيل بالضغط الهيدروليكي واللحام الآلي

3. تجميع الإطار الرئيسي ← محاذاة متعددة النقاط باستخدام أداة التثبيت + لحام الحماية بثاني أكسيد الكربون

2. التشغيل والمعالجة

1. حفر نقاط المفصلات ← مركز تشغيل CNC

2. المعالجة الحرارية ← تقوية المسامير والبطانات وأجزاء التآكل

3. مجموعة النظام الهيدروليكي ومجموعة نقل الحركة

1. تكامل المضخة الهيدروليكية والصمام

2. ضبط تركيب المحرك وعزل الاهتزازات

3. توجيه الخراطيم مع أكمام واقية من التآكل

4. الطلاء ومعالجة الأسطح

1. السفع بالخردق → يزيل طبقات الأكسيد

2. طبقة أساسية ← حماية من التآكل

3. الطبقة العلوية ← بولي يوريثان صناعي

5. التجميع النهائي والاختبار

1. تركيب النظام الكهربائي

2. تجميع المقصورة واختبار السلامة

3. اختبار تسرب الزيت الهيدروليكي تحت ضغط 30-32 ميجا باسكال

4. محاكاة العمليات الوظيفية (الحفر، التأرجح، الحركة)

مقارنة الصناعة

سيناريوهات التطبيق

• التجار:مناسب لأسطول البناء الحضري، وأعمال التأجير، ونماذج التوزيع متعددة المحافظات.

• مقاولو الهندسة والمشتريات والإنشاءات:الهندسة البلدية، حفر الخنادق لخطوط الأنابيب، مد الكابلات، أعمال الصرف الصحي.

• شركات البناء:تجهيز الأساسات، تنسيق الحدائق، الهدم، التنمية الريفية.

• الزراعة والغابات:إزالة الأشجار، وبناء البرك، وإنشاء أنظمة الري.

• التعدين واستخراج المحاجر:أعمال تحميل وتفريغ صغيرة النطاق.

أبرز المشكلات والحلول

• 1. عدم كفاءة استهلاك الوقود →تعمل المضخات ذات الإزاحة المتغيرة على تحسين الطلب على التدفق وتقليل الاستهلاك.

• 2. ارتفاع درجة الحرارة الهيدروليكية →تعمل مبردات الزيت الموسعة على تحسين التوازن الحراري في ظل دورات التشغيل الثقيلة.

• 3. مساحة تشغيل محدودة →يعزز التصميم الخلفي المدمج القدرة على المناورة.

• 4. تآكل المكونات →تعمل المسامير المعالجة حرارياً وأنظمة المسارات المعززة على إطالة فترات الخدمة.

تحذيرات المخاطر والتخفيف منها

• قد يؤدي استبدال زيت الهيدروليك بشكل غير صحيح إلى حدوث تجويف في المضخة.

• العمل على منحدرات تزيد عن 30 درجة يزيد من خطر الانقلاب.

• تؤدي فلاتر ما بعد البيع منخفضة الجودة إلى تقليل عمر المحرك.

• يؤدي شد الجنزير بشكل غير صحيح إلى تسريع تآكل الهيكل السفلي.

دليل اختيار المشتريات

1. يرجى تأكيد نوع العمل: الحفر، التحميل، الهدم، أو المهام البلدية.

2. تحقق من توافق المحرك: المستوى 3/المستوى 4 بناءً على المنطقة.

3. قم بتقييم ماركة المضخة الهيدروليكية (على سبيل المثال، كاواساكي، بوش ريكسروث).

4. قارن قوة الحفر الحقيقية، وليس فقط القيم المذكورة في الكتيبات.

5. فحص جودة لحام ذراع الرافعة وتقارير الاختبارات غير الإتلافية.

6. مراجعة كفاءة استهلاك الوقود في ظل دورات اختبار موحدة.

7. تحقق من توافر قطع الغيار، وشبكة الخدمة، وشروط الضمان.

دراسة حالة هندسية

تم استخدام حفارة مجنزرة بوزن 8 أطنان في مشروع مرافق بلدية في أوروبا الشرقية لحفر خندق بطول 1.2 كيلومتر لخط أنابيب مياه. بفضل دلو سعته 0.3 متر مكعب ودائرة هيدروليكية عالية التدفق، قللت الآلة وقت الحفر بنسبة 18% وحافظت على استهلاك الوقود أقل من 8 لترات في الساعة. يضمن تصميمها الخلفي المدمج التشغيل الآمن في الشوارع الضيقة، بينما تعمل مكونات الهيكل السفلي المعززة على إطالة عمرها التشغيلي في ظروف التربة المختلطة.

التعليمات

هل الحفارة التي تزن ثمانية أطنان مناسبة لمشاريع المدينة؟ نعم، فهي توازن بين الطاقة والقدرة على المناورة.

هل يمكنها إنجاز مهام الهدم الصغيرة؟ نعم، باستخدام ملحق الكسارة الهيدروليكية.

ما هو معدل استهلاك الغاز العادي؟ 6-9 لتر/ساعة حسب الحمل.

هل يفيد ذلك في تركيب بعض الملحقات؟ الجرافات، والكسارات، والمثاقب، والخطافات، والممزقات.

هل يمكن استخدامها في التربة الرخوة؟ توفر الفؤوس ذات المسار العريض ثباتًا.

هل المقصورة محمية؟ معظم الطرازات توفر شهادة ROPS/FOPS.

كم مرة يجب تغيير زيت الهيدروليك؟ عادةً كل 1000-2000 ساعة.

ما هي معدات النقل المطلوبة؟ مقطورات مسطحة قياسية.

هل يساعد ذلك في ساعات العمل الطويلة؟ نعم، بفضل هياكل التبريد المصممة لتحمل الأحمال الحرارية.

ما هو الضمان النموذجي؟ 12-24 شهرًا اعتمادًا على الموقع والمكونات.

طلب عرض أسعار / وثائق فنية / عينات

للحصول على بيانات فنية كاملة، أو خيارات تكوين المكونات، أو عروض أسعار خاصة بالمشاريع، يرجى التواصل مع فريق مبيعات الهندسة لدينا. يشمل الدعم مواصفات الشركات المصنعة الأصلية، وتقارير الأداء، وإرشادات التطبيق الميداني للمقاولين والموزعين.

بيانات اعتماد المؤلف E-E-A-T

تمت كتابة هذه الوثيقة الفنية بواسطة متخصص في هندسة المعدات يتمتع بخبرة تزيد عن 15 عامًا في تصميم الحفارات الهيدروليكية، وتكامل المكونات، والتحقق من الأداء لأسواق آلات البناء الدولية.